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VR航拍全景攝影補(bǔ)天單獨(dú)教程(PS苦手的福音)

2018-11-12 15:25 發(fā)布

幕后 | 拍攝技巧

航拍全景的補(bǔ)天的確是個(gè)讓大家覺(jué)得很麻煩的事,看到不少網(wǎng)上的全景圖,天空補(bǔ)得很不真實(shí)。這次我們來(lái)單獨(dú)說(shuō)說(shuō)怎么完美地補(bǔ)天(請(qǐng)備好PS軟件喲)


航拍補(bǔ)天主要有以下幾種方式:

1.用找到的素材補(bǔ)天,

2.photoshop和美工基礎(chǔ)都不錯(cuò)的朋友也可以硬生生地畫(huà)出個(gè)天空來(lái),當(dāng)然硬要這樣的話,我們甚至有專門的白云畫(huà)筆。

3.現(xiàn)場(chǎng)的天空補(bǔ)天,這樣會(huì)比較真實(shí),這樣需要在航拍的時(shí)候在地面也拍攝一張?zhí)炜盏娜啊?/p>


這篇范例使用了真實(shí)天空進(jìn)行補(bǔ)天,使用素材補(bǔ)天的朋友也可以參考這篇的內(nèi)容。


航拍全景補(bǔ)天的幾種辦法:

1.全景圖轉(zhuǎn)換為六面體后補(bǔ)天,航拍器拍攝的全景往往天空部分缺失比較多,用六面體補(bǔ)天其實(shí)不太容易

2.拼接軟件在拼接時(shí)直接導(dǎo)入天空素材補(bǔ)天,在飛行器上方安裝相機(jī)在拍全景時(shí)拍攝天空是最好的,不過(guò)這個(gè)實(shí)際操作很麻煩,在地面拍攝的天空如果在PTGui或Autopano GIGA這樣的拼接軟件里參與拼接的話,成功率不高,也會(huì)影響正常航拍組片的拼接精度。

3.在Photoshop里把航拍的2:1全景文件結(jié)果和天空素材合成補(bǔ)天。


這里選用了第三種方式進(jìn)行補(bǔ)天,會(huì)用到的Photoshop基礎(chǔ)和工具如下:圖層、圖層蒙板、漸變填充、畫(huà)筆、填充(內(nèi)容識(shí)別)、修補(bǔ)工具、橡皮圖章,在寫(xiě)這篇內(nèi)容時(shí),盡量詳細(xì),適應(yīng)沒(méi)有太多photoshop經(jīng)驗(yàn)的朋友操作。

在這一篇里,盡量去模擬不太完美的現(xiàn)場(chǎng),比如補(bǔ)天素材拍攝時(shí)無(wú)法有開(kāi)闊的場(chǎng)地,這樣會(huì)增加補(bǔ)天的難度,同時(shí)這組航拍圖沒(méi)有進(jìn)行上仰拍攝,天空的漏洞是比較大的,簡(jiǎn)單說(shuō),這是一個(gè)比較讓人頭痛的補(bǔ)天范例。


圖解:航拍圖的補(bǔ)天

1.補(bǔ)天素材拍攝

補(bǔ)天的拍攝相當(dāng)于要在地面拍攝半張全景圖,最簡(jiǎn)單的辦法是使用園周魚(yú)眼向上拍攝一張,因?yàn)樘炜詹恍枰嗟募?xì)節(jié)表現(xiàn),補(bǔ)天全景并不需要有太大的分辨率。


這里使用的是全畫(huà)幅下8mm全周魚(yú)眼進(jìn)行天空單張拍攝,在PTGui里很容易就得到如下的全景結(jié)果圖。


我們?cè)谳敵鲞@張?zhí)炜杖皶r(shí),注意觀察太陽(yáng)的位置和角度,要與航拍全景太陽(yáng)位置相同。


全畫(huà)幅下可以使用適馬8mm魚(yú)眼或佳能8-15進(jìn)行單張拍攝,而非全幅微單選擇安原馬多卡則非常小巧方便。

不具備園周魚(yú)眼的條件,就用多張拍攝的辦法去拍攝一個(gè)天空的全景,如果手上現(xiàn)成有GoPro、小米之類的運(yùn)動(dòng)相機(jī),也可以很方便地進(jìn)行天空全景的拍攝,實(shí)在沒(méi)有條件或能力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)天空素材拍攝的朋友也可以到網(wǎng)上去尋找天空素材。


拍攝天空全景時(shí)盡可能在空曠的位置拍攝。


2.photoshop蒙板疊加處理

把處理好的航拍全景和天空素材調(diào)入photoshop


現(xiàn)在,航拍圖與天空素材的圖像大小是不一樣的。


看看航拍圖的圖像大小,并把天空素材修改為相同大小:


在天空素材圖層上點(diǎn)鼠標(biāo)右鍵,復(fù)制圖層,把天空素材復(fù)制到航拍圖文件的新圖層上


這時(shí),我們可以得到一個(gè)有兩個(gè)圖層的文件,在天空素材層上使用圖層蒙版。


使用圖層蒙板以后把鼠標(biāo)在圖層蒙板上點(diǎn)一下,這時(shí)操作會(huì)針對(duì)蒙板而不是圖像本身


圖層蒙板是非常好用的工具,蒙板的黑色部分就是透明到下一層的,白色部分就是保留本層圖像的



使用漸變工具對(duì)圖層蒙板填充,操作方法是選擇了漸變工具以后,在航拍圖與素材圖疊加部份拉一個(gè)小豎線,如果看著畫(huà)面過(guò)渡效果不理想就重新拉一下,注意為了保證全景圖最后瀏覽時(shí)沒(méi)有拼縫,對(duì)圖層蒙板進(jìn)行漸變填充時(shí),要按住shift鍵,保證漸變填充的角度為90度。


3.photoshop色彩調(diào)整


現(xiàn)在兩個(gè)圖片經(jīng)過(guò)圖層蒙板后的效果,顯然色彩是有區(qū)別的,不同的相機(jī)不同的參數(shù)的拍攝結(jié)果肯定不會(huì)得到相同的色彩和灰度表現(xiàn)。把鼠標(biāo)在圖層的天空素材上點(diǎn)一下,確定工作在圖象上而不是蒙板上,運(yùn)行ACR濾鏡。



ACR濾鏡就是Adobe Camear RAW濾鏡的簡(jiǎn)稱,在Photoshop CC版本上它終于在濾鏡菜單里有顯示,調(diào)用變得非常方便,如果使用的是老版本的Photoshop,請(qǐng)使用“打開(kāi)為……”的辦法打開(kāi)天空素材,并打開(kāi)為RAW格式,這樣也可以用ACR打開(kāi)jpg文件。

ACR濾鏡的好處是對(duì)照片曝光、色彩等的調(diào)節(jié)非常傻瓜化,基本上不需要對(duì)圖像有太多原理上的認(rèn)識(shí),就可以直接在屏幕結(jié)果上對(duì)圖像進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)。這一部分需要朋友們親自體驗(yàn),不進(jìn)行過(guò)多描述。


經(jīng)過(guò)ACR調(diào)節(jié)后的天空素材的色彩已經(jīng)和航拍圖非常融洽了。這一步,全靠細(xì)心,有時(shí)它值得花費(fèi)我們很長(zhǎng)的時(shí)間去慢慢調(diào)整。

注意,這時(shí)我給大家畫(huà)了兩根參考線在畫(huà)面的兩邊。


用鼠標(biāo)在蒙板上點(diǎn)一下,選擇畫(huà)筆工具,調(diào)整畫(huà)筆大小用白色或黑色對(duì)蒙板的黑白邊緣進(jìn)行一些涂抹,我們很容易在畫(huà)面上看到最終我們使用了天空素材或是航拍圖的那一部分去實(shí)現(xiàn)我們的結(jié)果文件。用畫(huà)筆調(diào)整航拍圖與素材圖的過(guò)渡讓它們變得比較自然,非常需要注意的是,不要把畫(huà)筆涂抹到畫(huà)面的邊緣,否則最終全景瀏覽時(shí)會(huì)產(chǎn)生不能控制的接縫。


完成以后,請(qǐng)按“shift+ctrl+E”合并圖層,進(jìn)行下一步修圖工作,沒(méi)有把握的朋友,也可以使用蓋印圖層“shift+ctrl+alt+E”去得到一個(gè)新的結(jié)果圖層進(jìn)行修圖。


4.photoshop修圖

在少數(shù)情況下,我們有比較開(kāi)闊的環(huán)境去得到當(dāng)時(shí)的天空素材,更多的時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)天空素材受限于環(huán)境,必然會(huì)在畫(huà)面中出現(xiàn)不希望被拍攝的內(nèi)容。從這個(gè)角度講,使用現(xiàn)成的天空素材會(huì)省一些時(shí)間精力,不過(guò)我是比較喜歡使用現(xiàn)場(chǎng)天空,這樣會(huì)更真實(shí)。


對(duì)于這樣的結(jié)果,Photoshop是很容易處理的,先對(duì)需要修正的畫(huà)面部分進(jìn)行選擇。


Photoshop CS以上版本提供了智能填充,對(duì)選擇部分可以使用填充工具的內(nèi)容識(shí)別功能。



填充時(shí)選擇“內(nèi)容識(shí)別”,見(jiàn)證奇跡的時(shí)候就到來(lái)了。


我們看到,Photoshop的確是個(gè)偉大的軟件,它自動(dòng)就修正了畫(huà)面內(nèi)容。

同樣的辦法,把燈桿修補(bǔ)好。



最后,可以使用橡皮圖章、修補(bǔ)工具等對(duì)一些細(xì)節(jié)再做仔細(xì)修圖的處理,注意,不要在畫(huà)面邊緣進(jìn)行任何操作,否則最終瀏覽時(shí)全景圖可能會(huì)產(chǎn)生可見(jiàn)的拼縫。

看上去很完美的天空就出現(xiàn)了,結(jié)果情況取決于大家修圖時(shí)的耐心和時(shí)間,航拍補(bǔ)天教程分享就是這樣啦。

本教程來(lái)自城市聯(lián)盟的VR全景拍攝

內(nèi)容由作者原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源,附以原文鏈接

http://www.zuisun.cn/news/2550.html

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